টেসলাকে আবারও পেছনে ফেলল বিওয়াইডি

বিওয়াইডির প্রকাশিত তথ্য অনুযায়ী, দ্বিতীয় প্রান্তিকে কোম্পানিটি বিশ্বজুড়ে ৫ লাখ ৫৭ হাজার ৯০টি ব্যাটারিচালিত (BEV) যাত্রীবাহী গাড়ি সরবরাহ করেছে। একই সময়ে টেসলার বৈশ্বিক সরবরাহ ছিল ৪ লাখ ৮০ হাজার ১২৬টি। ফলে প্রায় ৭৭ হাজার ইউনিটের ব্যবধানে আবারও বিশ্বের বৃহত্তম বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাতার অবস্থান দখল করেছে চীনা কোম্পানিটি।

তবে টেসলার জন্যও দ্বিতীয় প্রান্তিকটি ইতিবাচক ছিল। কোম্পানিটির গাড়ি সরবরাহ আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় প্রায় ২৫ শতাংশ বেড়েছে, যা বিশ্লেষকদের পূর্বাভাসের চেয়েও বেশি। কিন্তু সেই প্রবৃদ্ধিও বিওয়াইডির এগিয়ে থাকা ঠেকাতে পারেনি।

বিদেশি বাজারেই বিওয়াইডির বড় সাফল্য

বিশ্লেষকদের মতে, বিওয়াইডির বর্তমান সাফল্যের মূল চালিকাশক্তি আন্তর্জাতিক বাজার।

চলতি বছরের প্রথম ছয় মাসে কোম্পানিটির বিদেশে গাড়ি সরবরাহ ৮২ দশমিক ৫ শতাংশ বেড়ে ৪ লাখ ৭১ হাজার ৯১ ইউনিটে পৌঁছেছে। বর্তমানে বিওয়াইডির মোট বিক্রির প্রায় ৪২ দশমিক ৫ শতাংশই হচ্ছে বিদেশি বাজারে। এক বছর আগে এ হার ছিল মাত্র ২০ শতাংশ।

বিশেষ করে ইউরোপ, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া এবং লাতিন আমেরিকায় দ্রুত বাজার সম্প্রসারণ করছে কোম্পানিটি। ইউরোপে উৎপাদন সক্ষমতা বাড়াতে হাঙ্গেরির পর দ্বিতীয় একটি কারখানা স্থাপনের পরিকল্পনাও এগিয়ে নিচ্ছে বিওয়াইডি।

কেন এগিয়ে যাচ্ছে বিওয়াইডি?

বিশ্লেষকদের মতে, বিওয়াইডির সবচেয়ে বড় শক্তি হলো কম উৎপাদন খরচ এবং নিজস্ব প্রযুক্তি।

কোম্পানিটি নিজস্ব ব্লেড ব্যাটারি, দ্রুত চার্জিং প্রযুক্তি এবং তুলনামূলক কম দামের বৈদ্যুতিক গাড়ি বাজারে আনতে সক্ষম হয়েছে। একই সঙ্গে টেসলার তুলনায় অনেক মডেলে বেশি ফিচার ও উন্নত প্রযুক্তি দেওয়ায় ক্রেতাদের আগ্রহও বাড়ছে।

সাংহাইভিত্তিক অটোমোবাইল বিশ্লেষক গাও শেন বলেন, পশ্চিম ইউরোপ ও দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়াসহ বিভিন্ন অঞ্চলে বিওয়াইডির জনপ্রিয়তা দ্রুত বাড়ছে। তাঁর মতে, শক্তিশালী রপ্তানি প্রবৃদ্ধি এবং উৎপাদন ব্যয়ের সুবিধা কোম্পানিটিকে টেসলা ও অন্যান্য আন্তর্জাতিক প্রতিদ্বন্দ্বীর তুলনায় এগিয়ে রেখেছে।

টেসলার অবস্থাও শক্তিশালী

যদিও শীর্ষস্থান হারিয়েছে, টেসলার দ্বিতীয় প্রান্তিকের ফলাফলও বেশ শক্তিশালী।

প্রতিষ্ঠানটি জানিয়েছে, এপ্রিল থেকে জুন পর্যন্ত তারা ৪ লাখ ৫১ হাজার ৭৫৮টি গাড়ি উৎপাদন করেছে এবং ৪ লাখ ৮০ হাজার ১২৬টি গাড়ি সরবরাহ করেছে। অর্থাৎ, আগের প্রান্তিকে জমে থাকা মজুত থেকেও উল্লেখযোগ্য সংখ্যক গাড়ি বিক্রি করতে সক্ষম হয়েছে।

এ ছাড়া টেসলার সাংহাই গিগাফ্যাক্টরি থেকে জুন মাসে ৮৯ হাজার ৯১টি মডেল ৩ ও মডেল ওয়াই গাড়ি সরবরাহ করা হয়েছে, যা আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় ২৪ দশমিক ৪ শতাংশ বেশি। এটি টানা অষ্টম মাস, যখন চীনে টেসলার বিক্রি ঊর্ধ্বমুখী রয়েছে।

বিওয়াইডি ও টেসলার মধ্যে পার্থক্য

দুই কোম্পানির ব্যবসায়িক মডেলে গুরুত্বপূর্ণ পার্থক্য রয়েছে।

টেসলা কেবল শতভাগ ব্যাটারিচালিত বৈদ্যুতিক গাড়ি (BEV) তৈরি করে। অন্যদিকে বিওয়াইডি বৈদ্যুতিক গাড়ির পাশাপাশি প্লাগ-ইন হাইব্রিড (PHEV) মডেলও উৎপাদন করে। তবে বৈশ্বিক প্রতিযোগিতার ক্ষেত্রে সাধারণত শুধুমাত্র শতভাগ বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রির ভিত্তিতেই দুই প্রতিষ্ঠানের তুলনা করা হয়।

চীনা গাড়ির বৈশ্বিক উত্থান

বৈশ্বিক পরামর্শক প্রতিষ্ঠান AlixPartners পূর্বাভাস দিয়েছে, কম উৎপাদন ব্যয়, প্রযুক্তিগত অগ্রগতি এবং দ্রুত আন্তর্জাতিক সম্প্রসারণের কারণে চলতি বছর চীনের গাড়ি রপ্তানি ১ কোটি ইউনিট ছাড়িয়ে যেতে পারে।

এদিকে জেপি মরগানের এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলের অটোমোবাইল গবেষণা বিভাগের প্রধান নিক লাই সম্প্রতি বলেছেন, ২০২৮ সালের মধ্যে পশ্চিম ইউরোপে বছরে প্রায় ২৫ লাখ চীনা গাড়ি বিক্রি হতে পারে, যা বর্তমানে বিক্রির তুলনায় প্রায় ১৫০ শতাংশ বেশি। তাঁর মতে, আগামী কয়েক বছরের মধ্যে পশ্চিম ইউরোপের গাড়ির বাজারের প্রায় ২০ শতাংশ চীনা ব্র্যান্ডগুলোর নিয়ন্ত্রণে চলে যেতে পারে।

জ্বালানির দামও বাড়াচ্ছে ইভির চাহিদা

বিশ্লেষকদের মতে, মধ্যপ্রাচ্যের ভূরাজনৈতিক উত্তেজনা এবং তেলের বাজারে অস্থিরতার কারণে বিশ্বের বিভিন্ন দেশে বৈদ্যুতিক গাড়ির চাহিদা আবারও বাড়ছে। বিশেষ করে ইউরোপে জ্বালানির দাম বৃদ্ধির পর অনেক ক্রেতা ব্যাটারিচালিত গাড়ির দিকে ঝুঁকছেন, যা টেসলা ও বিওয়াইডি-উভয় প্রতিষ্ঠানের বিক্রি বাড়াতে ভূমিকা রেখেছে।

বিশ্লেষকদের মতে, বৈশ্বিক বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে এখন প্রতিযোগিতা মূলত টেসলা ও বিওয়াইডিকে ঘিরেই। তবে দ্রুত সম্প্রসারণ, কম দাম, উন্নত ব্যাটারি প্রযুক্তি এবং বিদেশি বাজারে আগ্রাসী কৌশলের কারণে বর্তমানে এই প্রতিযোগিতায় কিছুটা এগিয়ে রয়েছে চীনের বিওয়াইডি।