ইথিওপিয়ায় পাহাড়ি সড়ক থেকে বাস খাদে পড়ে নিহত ৩১

সোমবার (১৫ জুন) ভোরের দিকে দেশটির কম্বোলচা শহরের নিকটবর্তী একটি পাহাড়ি এলাকায় দুর্ঘটনাটি ঘটে। স্থানীয় প্রশাসনের তথ্য অনুযায়ী, বাসটি দেসি এলাকা থেকে রাজধানী আদ্দিস আবাবার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেছিল। পথে একটি দুর্ঘটনাপ্রবণ ও আঁকাবাঁকা সড়কে চালক নিয়ন্ত্রণ হারালে বাসটি গভীর গিরিখাতে পড়ে যায়।

দুর্ঘটনার খবর ছড়িয়ে পড়ার পর স্থানীয় প্রশাসন, পুলিশ এবং উদ্ধারকর্মীরা ঘটনাস্থলে পৌঁছে উদ্ধার অভিযান শুরু করেন। তবে দুর্গম পাহাড়ি এলাকা এবং সীমিত জরুরি সেবার কারণে উদ্ধার কার্যক্রম ব্যাহত হয়।

কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, দুর্ঘটনাস্থলের অবকাঠামোগত সীমাবদ্ধতার কারণে আহতদের দ্রুত হাসপাতালে নেওয়া সম্ভব হয়নি। অনেক ক্ষেত্রে অ্যাম্বুলেন্সের পরিবর্তে স্থানীয় যানবাহন ব্যবহার করে আহতদের চিকিৎসাকেন্দ্রে পৌঁছে দিতে হয়েছে।

প্রাথমিকভাবে আহত অবস্থায় উদ্ধার হওয়া কয়েকজন পরে চিকিৎসাধীন অবস্থায় মারা যান বলে কর্মকর্তারা জানিয়েছেন। ফলে নিহতের সংখ্যা আরও বাড়তে পারে বলে আশঙ্কা করা হচ্ছে।

দুর্ঘটনার প্রকৃত কারণ এখনও নিশ্চিত করা হয়নি। তবে প্রাথমিক তদন্তে ধারণা করা হচ্ছে, পাহাড়ি সড়কের ঝুঁকিপূর্ণ বাঁক, অতিরিক্ত যাত্রী এবং নিয়ন্ত্রণ হারানোর ঘটনা দুর্ঘটনার সঙ্গে সম্পর্কিত হতে পারে। বিষয়টি তদন্ত করে দেখা হচ্ছে।

ইথিওপিয়ায় সড়ক দুর্ঘটনা নতুন কোনো ঘটনা নয়। আফ্রিকার এই দেশটি দীর্ঘদিন ধরেই উচ্চ সড়ক দুর্ঘটনার হারের জন্য পরিচিত। বিশেষজ্ঞদের মতে, দুর্বল অবকাঠামো, অপর্যাপ্ত ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা, নিরাপত্তা মানদণ্ডের ঘাটতি এবং ঝুঁকিপূর্ণ সড়ক নকশা এ ধরনের দুর্ঘটনার অন্যতম কারণ।

জাতিসংঘের বিভিন্ন প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে, দেশটির অনেক সড়কে পর্যাপ্ত ট্রাফিক সাইনেজ, রাস্তার চিহ্ন এবং নিরাপত্তা ব্যবস্থা নেই। ফলে চালকদের জন্য দুর্ঘটনার ঝুঁকি অনেক বেশি থাকে।

সরকারি পরিসংখ্যান অনুযায়ী, ২০০৭ থেকে ২০১৮ সালের মধ্যে ইথিওপিয়ায় সড়ক দুর্ঘটনায় মৃত্যুর সংখ্যা দ্বিগুণেরও বেশি বেড়েছে। বিশেষ করে পাহাড়ি ও গ্রামীণ সড়কগুলোতে দুর্ঘটনার হার উদ্বেগজনক।

এর আগে ২০২৪ সালের ডিসেম্বরে দেশটির দক্ষিণাঞ্চলীয় সিদামা অঞ্চলে একটি ট্রাক নদীতে পড়ে গেলে অন্তত ৭১ জন নিহত হয়েছিলেন। সেই ঘটনাও দেশজুড়ে ব্যাপক আলোচনার জন্ম দিয়েছিল।